当前热点-美国财政部调整电动车退税政策特斯拉、福特等一众车企受益

时间：2023-02-04 03:23:55 来源: 美国财政部)作为这个故事的背景，《通胀削减法案》向购买电动车的美国用户提供7500美元的税收抵免。要符合政策，电动SUV的售价必须低于8万美元，而电动轿车和旅行轿车(Wagon)的售价不得高于5.5万美元。" /> var __WAPURL = "https://wap.eastmoney.com/a/202302042627502344.html"; var _NewsTag = ''; var _NewsId = '202302042627502344'; var _HideAdID = "202211302575026175,202211302575032853,202211302575017963,202212012576416386"; var _us_zixun_Id = '202302042627502344'; var _YM = 'finance'; var _CMSHJ = 'prod'; var _ISComment = true; var __KHWZ = "主力资金加仓名单实时更新，APP内免费看>>";//主动插入的开户文字 var __KHLJ = '　　' + __KHWZ + ''; var _RelatedUid = ""; if(_HideAdID.indexOf(_NewsId) >= 0){//不显示广告 __KHWZ = ""; __KHLJ = ""; } function getQueryString(name) { var reg = new RegExp("(^|&)" + name + "=([^&]*)(&|$)", "i"); var r = window.location.search.substr(1).match(reg); if (r != null) return unescape(r[2]); return null; } function isMobile() { try { if(getQueryString("has_jump_to_web") == "true"){ return false;//需要展示web，不做后面的wap端验证 } } catch (err) { } var ua = navigator.userAgent.toLowerCase(); var res = false; var ipad = ua.match(/(ipad).*os\s([\d_]+)/), isIphone = !ipad && ua.match(/(iphone)/), isAndroid = ua.match(/(android)/) && ua.match(/(mobile)/), isMobile = isIphone || isAndroid; if (isMobile) { res = true; } else { res = false; } return res; } if (isMobile()) { location.href = __WAPURL; } .hotbox .hotnewsbox {width: calc(100% - 80px) !important;} .emshare2020_weixin_popup { display:none !important;} 财经焦点股票新股期指期权行情数据全球美股港股期货外汇银行基金理财债券视频股吧基金吧博客财富号搜索

当地时间周五，美国财政部发表声明，确认调整《通胀削减法案》中符合退税要求的电动车标准，满足了特斯拉、通用、大众等一众车企的强烈呼声。

(来源：美国财政部)

(资料图片)

作为这个故事的背景，《通胀削减法案》向购买电动车的美国用户提供7500美元的税收抵免。要符合政策，电动SUV的售价必须低于8万美元，而电动轿车和旅行轿车(Wagon)的售价不得高于5.5万美元。

问题在于，按照美国财政部去年发布的认定标准，包括5座版的Model Y在内的一众跨界休旅车达不到SUV的标准，所以只能适用5.5万美元的标准。与之相对的是，价格更高的7座版Model Y则能享受全额退税。

这一奇怪的现象也引发车企集体吐槽，马斯克不仅在社交媒体上斥责白宫政策“一团糟”，据报道他在上周与白宫官员的会面中也当面提了这个问题。

美国财政部周五表示，最新的调整将使具有相似特征的跨界车得到一致的对待，最新政策调整可以追溯到今年1月1日。

根据媒体统计，除了5座版特斯拉Model Y，通用凯迪拉克Lyriq、福特高配版Mustang Mach-E和Escape 插电式混合动力车，以及大众ID.4的多个版本都能享受到7500美元的退税政策。

在政策调整后，通用汽车第一时间发表声明，对新政表示欢迎，并对财政部表达了感谢。通用汽车表示，分类的统一将为消费者、经销商、监管机构和制造商提供所需的澄清。

不过美国财政部的政策调整也引发了资本市场更进一步的思考。

第一个问题依然与特斯拉有关。电动车龙头在今年1月的最新一次降价中，将AWD版本的Model Y从6.59万美元砍到5.29万美元，已经使其符合旧标准的价格门槛。所以美国财政部周五的决定，是否会推动特斯拉调整售价仍需要打上一个问号。

更进一步的问题是美国财政部的退税政策马上又要调整。该部门此前曾表示，将在3月提出有关电动车电池和关键原材料的限制，届时势必会将许多正在享受退税政策的车型排除出去。

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